日産、高性能EVへ「リチウム金属負極」 採用の全固体電池 エネルギー密度、従来の2倍 – ITmedia エグゼクティブ 日産日産、高性能EVへ「リチウム金属負極」 採用の全固体電池 エネルギー密度、従来の2倍 ITmedia エグゼクティブ Twitter Facebook はてブ Pocket LINE コピー 2024.04.17 日産、高性能EVへ「リチウム金属負極」 採用の全固体電池 エネルギー密度、従来の2倍 ITmedia エグゼクティブ