これがBYDの「8 in 1」電動アクスル、省ケーブルで際立つVWとの差

　中国・比亜迪（BYD）の電気自動車（EV）「SEAL（シール）」の分解プロジェクトは、独自電池「ブレードバッテリー」と並ぶ目玉部品である電動アクスルの調査に入った。日経BPが分解したのは四輪駆動（4WD）車モデルで、前後輪に電動アクスルを1つずつ搭載する。今回は後輪側の電動アクスルを取り上げる。