スタビライザーの折損でダイハツがリコール、ずさんな製造管理が招いた水素脆化

　フロントスタビライザーが折損する恐れがあるとして、ダイハツ工業が2024年5月23日に国土交通省にリコールを届け出た。対象は、2019年6月24日から2020年1月8日までに製造された軽自動車の「タント」及びSUBARUにOEM供給した「シフォン」。リコール台数はタントが10万140台、シフォンが4331台で、合計10万4471台となる。