ダイハツ品質不正、ポール側面衝突試験のデータ偽装はなぜ起きたのか

　トヨタ自動車の目が行き届かない中、リソースや時間が逼迫していたダイハツ工業は、ポール側面衝突試験（国連法規「UN-R135」）を助手席側だけ実施した。そして、その試験データを運転席側にも使い回した。運転席側の試験データの記録は残っていないことから、同社は運転席側の試験を省略したとみられる。