量産前の試作車でまさかの異音、落とし穴にはまった日産サクラの音設計

　開発がスタートした。軽EVの音振性能を検討する会議は、「理想論」で大いに盛り上がった。「軽自動車とはいえEVだ。やはり静かじゃないとな！」あるメンバーは、EV特有の静粛で力強い走行性能を求めた。「EVとは言え軽自動車だ。当然、価格は抑えろよ」こう釘（くぎ）を刺す者もいた。