韓国のEV補助金を吸い取る「安価な中国製部品」

　韓国内外の電気自動車（EV）メーカーが収益を上げるべく、模索を続けている。通常、EVは1台当たりの利益率は高くなく、強固な財政基盤のあるメーカーでなければ、「規模の経済」（事業規模が大きくなるほどに単位当たりのコストが小さくなり、競争上有利になる効果）を実現しにくく、挑戦が難しい分野だ。