2023年は中国の新興電気自動車（EV）メーカーの経営破綻が相次いだ。売れ残ったEVの山は「EV墓場」などと呼ばれ、EV事業の難しさを浮き彫りにした。EVシフトは幻想だったのではないか、といった声も聞こえてくる。本当だろうか。

　2023年は中国の新興電気自動車（EV）メーカーの経営破綻が相次いだ。売れ残ったEVの山は「EV墓場」などと呼ばれ、EV事業の難しさを浮き彫りにした。EVシフトは幻想だったのではないか、といった声も聞こえてくる。本当だろうか。