BYDだけではない中国車メーカーの半導体内製、NIOやGeelyが台頭

　中国の有力な自動車メーカーが半導体の内製化に次々と乗り出している。新興を中心に目立つのが、運転支援や自動運転に使うチップの自社開発だ。重要部品の内製志向は、電気自動車（EV）の基本性能を左右する電池やモーターからクルマの知能化を支える半導体へと広がりつつある。EVの電力効率に関わるパワー半導体でも、半導体子会社を持つ中国・比亜迪（BYD）や中国国内の大手自動車メーカーが自社グループ内での開発を加速させている。