トヨタ 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について
トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。...
トヨタ トヨタ 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について
トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。...
トヨタ 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について
トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。...
トヨタ 中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議による中部圏水素・アンモニアサプライチェーンビジョンの策定について
トヨタ自動車株式会社は、中部圏水素利用協議会（以下「当協議会」）に参画しており、当協議会は中部圏水素・アンモニア社会実装推進会議（以下「当推進会議」）に参加し活動しています。...
全般 「自動運転レベル4」解禁！ それで何がどう変わる？
「特定条件下における完全自動運転」が可能となる、自動運転レベル4がいよいよ解禁される。それで、われわれの暮らし・カーライフはどう変わる？ 基本的な情報と想定される影響について識者がリポートする。...
全般 ホンダZR-V e：HEV X（FF）【試乗記】
どこかアメリカ市場のお下がり感が強かった「CR-V」に代わって、ホンダの国内SUVラインナップの上位を担う「ZR-V」。何とも捉えどころのないデザインではあるものの、そのドライビングフィールは極めて素晴らしい。ハイブリッドのエントリーグレード「X」の仕上がりをリポートする。...
全般 トヨタは世界一のEVを造るべきだった、初代レクサスを創った「伝説の技術者」の至言
佐藤新社長と同じく製品企画室の「Z」チーム出身で、かつチーフエンジニア出身でもある櫻井氏に、トヨタ自動車のクルマづくりの現状や新社長交代について率直な意見を聞いた。
全般 どうなるパワー半導体業界再編、東芝・ローム・三菱電機の行く末
国内のパワー半導体業界が再編に向けて動いている。2023年3月23日、東芝は国内ファンドの日本産業パートナーズ（JIP）による買収を受け入れたことを明らかにした。出資企業には次世代パワー半導体「炭化ケイ素（SiC）」国内最大手のロームが名を連ねる。...
全般 SiC特許で中国が台頭、EV市場が新たな戦場に
半導体を巡る米中対立が深まるなか、次世代パワー半導体の筆頭であるSiC（炭化ケイ素、シリコンカーバイド）でも両国を中心に競争が激化している。中国は、技術のみならず知的財産（IP）でも日本や欧米を追い上げている。SiCのIPを取り巻く現状と今後について、フランスの調査・コンサルティング会社KnowMade（ノーメイド）が分析した。...
全般 商用車にも高度なADASを、欧州の衝突安全基準が厳格化
欧州で自動車の安全性能評価を手掛けるEuro NCAPは2023年3月1日、商用バン18車種の衝突安全試験の結果を発表した。前年の評価でプラチナの格付けを得たイタリアFiat「Ducato」は、2023年から厳しくなった評価プロトコルによって、ゴールドに落ちた。...